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    “韩少，您的意思是说，我们帮他们存放货物，然后收取一定的物管费用，最后他们的东西自然而然也会交给我们负责运送？”

    谭彪是混混出身不假，却不乏一定的商业眼光。

    “彪哥，你终于说到点子上了，却没有说全。其实吧，物管费收不收另说，尤为重要的是，一旦我们落实以中转仓为中心的仓储物联网，到时候等于是在无形中占据一定的市场。可以这么说，到时候就算我们不去找生意，生意也会主动送上门来。”

    “不错，确实是这样。韩少，您这脑瓜子真是没得说，跟着您干，我心服口服！”

    韩东来这么做，虽然前期的租赁费用和人工成本费用比较高，可是未来潜力无限。

    值得一提的是：“到了12年下半年，景东集团也会这么布局。”

    多年以后，景田集团名下的物流子公司未曾上市便市值2千亿华国币。

    现如今，韩东来走在前头，只要操作得当，景东集团不远的将来一定会和大通物流选择兼并，只道是：“两家强强合作共赢，没必要争得个你死我活。”

    大通物流管理方面，韩东来决定让甘茹担任董事长，由她统筹全局。

    谭彪担任总经理，主要负责车队的运输，以及中转仓的安全管理工作。

    值得一提的是，大通物流组建期间发生了一件非常有意思的事情。

    随着砂石源源不断运到紫东地产名下待开发的地皮上，中衡集团的董事长刘衡山不仅着急了，而且还主动退让了一步。

    在刘衡山看来，紫东地产这是有意要独立开发这些地皮。

    换而言之，紫东地产根本不存在资金上的压力。

    和邓华洽谈两次后，两家共同召开新闻记者发布会，然后当众签署了两份合同。

    第一份，以地置地合同，由紫东地产拿出鹏城蓝山区045号和047号地皮，由中衡集团拿出玉京市东三环那块地皮，两家等价交换。

    第二份，注资控股合同，两家分别出资20亿，然后分别持有对方51%和49%的原始股权。

    也就是说，紫东地产负责把玉京市东三环那块地皮开发成商业写字楼，并持有该楼盘51%的控股权，以及绝对的自主经营权。

    紫东地产和中衡集团联手合作，这个消息一出，不仅鹏城地产界震动，就连国内地产界也掀起不小的波澜。

    因为此次合作标志着紫东地产正式进军国内地产界。

    所以说，紫东地产是不鸣则已，一鸣惊人！

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